TRABUCCO~

AIRBLADE FS 4000 - la gonnellina della bobina ha un ruolo inconsueto, perché è svincolata dalla struttura e può essere ruotata manualmente per innescare il sistema free runner.

MITO XLT - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

MITO XLT - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

MITO XLT - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

MITO XLT - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

MITO XLT - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.

TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - Versione LARGE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.

TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.

TRABUCCO MAXEL SEAEAGLE - mulinello da traina a doppia velocità in alluminio 6061-T6 tornito dal pieno ed ingranaggi e cuscinetti interni schermati in acciaio inox.

Leggero e robusto rotante, chiamato Hybrid perché offre con la configurazione a stella le prestazioni dei modelli con freno a leva.

5+1 Cuscinetti a sfere Long Life, bobina Long Cast Superlight in alluminio

MARVEL DISTANCE FDR - Corpo in grafite indurita X-Tra Tough con 5+1 cuscinetti Long Life. Frizione anteriore micro-regolabile, con dischi sovradimensionati. Due clip fermafilo.

Corpo e rotore particolarmente rigidi, Frizione anteriore Micrometrica, Bobina V-Spool super leggera in alluminio

Corpo e rotore particolarmente rigidi, Frizione anteriore Micrometrica, Bobina V-Spool super leggera in alluminio

TRABUCCO LANCER XTR 6500 - mulinello per il surf casting realizzato in grafite super rigida, e super leggera: il Lancer Surf pesa infatti solo 580 grammi. Sistema di oscillazione estremamente lento.

Corpo e rotore ultraleggeri in Carbonio CX con 6+1 Cuscinetti a sfere Long Life in acciaio inox. Bobina Long Cast Superlight in alluminio e Frizione Smart Drag sigillata

LANCER LTX - Corpo e rotore ultraleggeri in Carbonio CX con 6+1 Cuscinetti a sfere Long Life in acciaio inox. Bobina Long Cast Superlight in alluminio e Frizione Smart Drag sigillata

Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Posteriore Micrometrica

KRONOS SFX - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

KRONOS SFX - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

KRONOS SFX - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

KRONOS SFX - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

KRONOS SFX - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 305gr

KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 295gr

KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 265gr

KRIUS SW - Corpo e rotore in grafite indurita, 6+1 cuscinetti a sfere in acciaio inox - peso 255 gr

Nuovo corpo e rotore realizzati in grafite indurita, Nuova bobina in alluminio ultraleggero con profilo anteriore sottile e sagomato (V-Spool)

Nuovo corpo e rotore realizzati in grafite indurita, Nuova bobina in alluminio ultraleggero con profilo anteriore sottile e sagomato (V-Spool)

Nuovo corpo e rotore realizzati in grafite indurita, Nuova bobina in alluminio ultraleggero con profilo anteriore sottile e sagomato (V-Spool)

Nuovo corpo e rotore realizzati in grafite indurita, Nuova bobina in alluminio ultraleggero con profilo anteriore sottile e sagomato (V-Spool)

Corpo in grafite indurita Xtra-Tough, Anti Vibro System progettato e testato a computer, Bobina in alluminio superleggera con profilo a “V”

Corpo in grafite indurita Xtra-Tough, Anti Vibro System progettato e testato a computer, Bobina in alluminio superleggera con profilo a “V”

KERES LTX - Mulinello privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox.

KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

KERES CX - Corpo e rotore superleggeri e ultra-rigidi in carbonio CX con 6+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

Corpo ibrido ultra leggero, 10 cuscinetti Long Life in acciaio inox a doppia schermatura, Frizione completamente stagna

Corpo ibrido ultra leggero, 10 cuscinetti Long Life in acciaio inox a doppia schermatura, Frizione completamente stagna

Corpo ibrido ultra leggero, 10 cuscinetti Long Life in acciaio inox a doppia schermatura, Frizione completamente stagna

INVICTUS SW - abbiamo imbottito il nostro Invictus SW di acciaio inox, di alluminio indurito e cuscinetti schermati: vogliamo che diventi un fedele compagno dei vostri viaggi di pesca, da portare

INVICTUS SW - abbiamo imbottito il nostro Invictus SW di acciaio inox, di alluminio indurito e cuscinetti schermati: vogliamo che diventi un fedele compagno dei vostri viaggi di pesca, da portare

Corpo e rotore in grafite X-Tra Tough, Oscillazione lenta e albero a vite senza fine, Bobina profilo a V in alluminio, 5+1 cuscinetti

Corpo e rotore in grafite X-Tra Tough, Oscillazione lenta e albero a vite senza fine, Bobina profilo a V in alluminio, 5+1 cuscinetti

Corpo e rotore in grafite X-Tra Tough, Oscillazione lenta e albero a vite senza fine, Bobina profilo a V in alluminio, 5+1 cuscinetti

HELIUM FA - privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore X-tra Light in puro carbonio CX, 10+1 cuscinetti a sfere schermati in acciaio inox

HELIUM FA - privo di anti-ritorno per lavorare sempre in presa diretta. Corpo e rotore X-tra Light in puro carbonio CX, 10+1 cuscinetti a sfere schermati in acciaio inox

FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

FIRECORE - Corpo in metallo di grande rigidità e leggerezza con 9+1 cuscinetti in acciaio inox. Vano frizione stagno al 100% (a prova di polvere e acqua)

EMERY SURF - 2 bobine aggiuntive in PTFE già comprese. Mulinello caratterizzato da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con

5 Cuscinetti a sfere SS a lunga durata, Bobina Long Cast in alluminio superleggero + 1 Bobina di ricambio superleggera in grafite, Avvolgitore incrociato + sistema antivibrante

Corpo in alluminio con copertura laterale in grafite, Bobina in alluminio Long Cast Superlight, Fornito con bobina di ricambio in alluminio, 6+1 cuscinetti

Corpo e rotore in grafite indurita X-Tra Tough, 6 cuscinetti a sfere sigillati Long Life in acciaio inox + 1 Cuscinetto a Rulli, comprese 2 bobine in PTFE - peso 435 gr

CASTFORCE XLT SURF - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di comando

CASTFORCE XLT SURF - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di comando

CASTFORCE XLD - Corpo in grafite indurita X-Tra Tough, 6+1 cuscinetti Long Life, rullino guidafilo Anti Twist, rivestito in Titanio, 2 clip fermafilo, 1 bobina supplementare.

CASTFORCE SRT - Corpo e rotore in grafite indurita X-Tra Tough con 8+1 Cuscinetti a sfere Long Life in acciaio inox. Bobina in alluminio alleggerita da fori, frizione anteriore Smart Drag, 2 bobine

6+1 Cuscinetti a sfere Long Life, bobina in superleggera in alluminio, dispositivo Line Guard che evita la discesa della lenza al di sotto della bobina

Corpo e rotore in carbonio - Serie di mulinelli caratterizzati da bobine di grandissimo diametro e ridotta profondità, tutti dotati di frizione Smart Drag che si apre e si chiude con mezzo giro di

CASTFORCE CX BEACH - Corpo e rotore in puro carbonio CX ad Alto Modulo, 9 cuscinetti a sfere sigillati Long Life in acciaio inox + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 370 gr

CASTFORCE BRX - Corpo e rotore in composito di grafite, 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 490 gr

CASTFORCE BRX - Corpo e rotore in composito di grafite, 5 cuscinetti a sfere Long Life + 1 Cuscinetto a Rulli - peso 360 gr

BRAVE LITE : Preciso, potente, preparato per gestire le lenze trecciate con lo speciale rullino Anti-Twist e la bobina profilata a “V” nel bordo superiore, raccoglie la lenza con incredibile

BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.

BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.

BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.

BRAVE FA - Mulinello con una linea estetica di grande impatto, che abbina una avanzata tecnologia costruttiva.

Corpo in grafite, Frizione Anteriore Micrometrica con dischi maggiorati, Bobina Long Cast Superlight in alluminio tornito CNC

ARROW XTC - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

ARROW XTC - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

ARROW XTC - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

ARROW XTC - Corpo e rotore in grafite con 5+1 cuscinetti Long Life System. Frizione Anteriore Micrometrica con dischi sovradimensionati

Corpo e rotore in composito di grafite, 4 cuscinetti a sfere, Bobina ultraleggera Long Cast Superlight

Corpo in composito di grafite, 5+1 cuscinetti a sfere Long Life, Bobina Long Cast in grafite, Frizione micro-regolabile a dischi sovradimensionati, Rullino guidafilo Anti Twist

ANDROMEDA XT SURF 8000 - Moderno progetto sviluppato attorno ad una bobina sovradimensionata in alluminio, dalla capacità calibrata per consentire all’utilizzatore di caricarla senza ricorrere a